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雙色注塑模具後模隧道滑塊結構

2023-07-28


1.主要模具結構

雙色注塑模具後模隧道滑塊結構,該模具(jù)的熱流道采(cǎi)用MOLD MASTERS品牌,雙色(sè)注塑產品定模型腔采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲(xiāng)件采用1.2767材料,熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用(yòng)1.2344材料,熱處理後(hòu)二次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮(dàn)化處(chù)理,硬度為10001080HV;齒條采用718日(rì)材料,材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處理,硬度(dù)為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料,材料出廠(chǎng)硬度為(wéi)32~35HRC,表麵進行氮化(huà)處理,硬度為650~700HV;液(yè)壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采(cǎi)用HASCO品牌的標準件。

2.雙色注塑過程解(jiě)析

該雙色模具加工是典型的旋轉動模型芯的(de)雙色注塑模具結構,配於L型雙色注塑(sù)機上進行(háng)生產,雙色模具加工動模工(gōng)作台不(bú)配備旋轉工作轉盤,通過旋轉動模型芯來實現兩種不同塑膠的雙色模具加工(gōng)成型。

在一(yī)色產品雙色注塑成型完成後,定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動模型芯(xīn),再通過液壓缸帶動動模型(xíng)芯旋轉到二色(sè)產品的雙色注(zhù)塑位(wèi)置,然後,模具再次進行合模,當二(èr)色產品雙色注塑成型(xíng)完成後(hòu),定、動(dòng)模二次打開。通(tōng)過安裝在模具內部的二色位置(zhì)的液壓二色產品缸將雙色注塑(sù)產品及冷流道頂出,完(wán)成一個雙色產向上副射嘴的(de)雙色注塑成(chéng)型。

一色產品主射嘴實際雙色注塑生產過程中,產品頂出及型芯旋轉是(shì)連續(xù)工作的。在每個(gè)雙色注塑模具周期中,一色產品與二色產品同時雙色注(zhù)塑成型,雙色注塑出一個一色產品和一個完(wán)整的雙色產品。每次雙色模具(jù)加工開模(mó)後(hòu),二色位(wèi)置在先(xiān)頂出產品和流道後,頂出轉動軸帶動動模(mó)定模平麵圖型芯順時針和逆時針循環(huán)交替旋轉到下一個(gè)工作位置。

3.注意事項

(1)由於該雙色模具加工產品的一色產品澆口為熱流道轉冷流道牛角澆(jiāo)口,且一色產品的冷流(liú)道在一色產品(pǐn)雙(shuāng)色模具加工完後並沒有頂出,而是隨著動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位(wèi)置,所以(yǐ)在二色產品的定模型腔上對應冷流道(dào)的位置要設計通空,避(bì)免碰到流道損壞模具,如圖14-2所示。

(2)該雙色注(zhù)塑模具結構中的齒輪采用標準齒形設計,齒條也可以(yǐ)采用線切(qiē)割工藝加工,要注意齒端部要導(dǎo)圓,一般為(wéi)R0.5mm就可(kě)以了,為(wéi)了提高齒輪(lún)與齒條(tiáo)的壽命,需對齒輪與齒條進行表麵(miàn)氮化處理。

(3)該雙(shuāng)色注塑模具在動模型芯旋(xuán)轉過程中,頂針板及頂針托(tuō)板會隨著動模型芯(xīn)一起頂出並旋轉(zhuǎn),在設(shè)計模胚時要(yào)注意設計足夠大的(de)逼空,避免動模(mó)型芯(xīn)及頂針板、頂針托板在回位時發(fā)生幹(gàn)涉。


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